Transformar a mobilidade urbana em Maputo


Projeto de Mobilidade Urbana de Maputo – BRT

Foi projetado um novo corredor de transporte público de elevada capacidade para melhorar a mobilidade em Maputo e ajudar a descongestionar algumas das principais artérias da cidade. A Fase 1 do sistema Bus Rapid Transit (BRT) tem 16,5 km de extensão e liga a Praça dos Trabalhadores a Magoanine, incluindo um corredor secundário que termina no Museu de História Natural. Inserido sobretudo em avenidas existentes, o sistema foi concebido como a primeira etapa de uma rede BRT mais alargada para a cidade.

Projetar o corredor BRT no tecido urbano existente de Maputo exigiu o desenvolvimento coordenado de infraestruturas de transporte, rodoviárias, de edifícios e de apoio. A Quadrante foi responsável pela coordenação e elaboração das fases de estudo prévio, projeto base e projeto de execução, incluindo as especialidades associadas à infraestrutura rodoviária, a 16 estações, quatro terminais e um parque de recolha e manutenção. O âmbito multidisciplinar abrangeu tanto o traçado do BRT como os edifícios e as infraestruturas necessários à sua operação.

Números chave

Mercado

PT+MEA

Setor

Mobility

Serviços

Engenharia

Localização

Maputo, Moçambique

Ano

2016

Estado

Concluído

Cliente

Odebrecht

Extensão total

16,5 km

Estações

16

Terminais

4

A introdução de um sistema BRT dedicado dá a Maputo a base para uma rede de transporte público mais eficiente e estruturada. Ao integrar o novo corredor em avenidas existentes e coordenar estações, terminais, infraestrutura rodoviária e instalações operacionais como um sistema único, o projeto foi concebido para melhorar a mobilidade urbana e contribuir para reduzir o congestionamento em eixos fundamentais da cidade.