Transformando la movilidad urbana en Maputo

Proyecto de Movilidad Urbana de Maputo – BRT Fase 1

Se diseñó un nuevo corredor de transporte público de alta capacidad para mejorar la movilidad en Maputo y ayudar a aliviar la congestión en algunas de las principales arterias de la ciudad. La Fase 1 del sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT) se extiende a lo largo de 16,5 km, conectando la Praça dos Trabalhadores con Magoanine e incorporando un corredor secundario que termina en el Museo de Historia Natural. Integrado principalmente en avenidas existentes, el sistema fue concebido como la primera etapa de una red BRT más amplia para la ciudad.

Diseñar el corredor BRT dentro del tejido urbano existente de Maputo requirió el desarrollo coordinado de infraestructuras de transporte, carreteras, construcción y apoyo. Quadrante fue responsable de la coordinación y ejecución de las etapas de Diseño Preliminar, Básico y Detallado, cubriendo las disciplinas asociadas a la infraestructura viaria, 16 estaciones, cuatro terminales y un depósito de aparcamiento y mantenimiento. El ámbito multidisciplinar abarcó tanto el trazado del BRT como los edificios e infraestructuras necesarios para su funcionamiento.

Cifras clave

Mercado

PT+MEA

Sector

Mobility

Servicios

Ingeniería

Año

2016

Estado

Completado

Cliente

Odebrecht

Ubicación

Maputo, Moçambique

Longitud total

16,5 km

Estaciones

Terminales

La introducción de un sistema BRT dedicado proporciona a Maputo las bases para una red de transporte público más eficiente y estructurada. Al integrar el nuevo corredor en las avenidas existentes y coordinar estaciones, terminales, infraestructuras viarias e instalaciones operativas como un sistema único, el proyecto fue diseñado para mejorar la movilidad urbana y contribuir a reducir la congestión en las rutas clave de la ciudad.