Ingeniería del Metro de Barcelona Tanto Sobre y Bajo Tierra


Línea 9 del Metro de Barcelona – Sección 2N

El tramo 2N de la línea 9 del metro de Barcelona se extiende entre Parc Logístic y Zona Universitària, formando parte de uno de los principales desarrollos de infraestructuras de transporte público de la ciudad. El proyecto comprende 12,36 km de infraestructura de metro de doble vía, combinando tramos subterráneos y elevados y requiriendo múltiples métodos de construcción para responder a la complejidad del entorno urbano.

Combinando infraestructuras subterráneas y elevadas, el Diseño Detallado y el Estudio de Impacto Ambiental desarrollado por Meta Engineering, que ahora opera como Quadrante Global , abordaron las diversas condiciones técnicas a lo largo de la Sección 2N. El trazado incluye aproximadamente 5,87 km de túnel excavado con una TBM de 12,06 m de diámetro, 1,47 km con una TBM de 9,40 m, 1,86 km de túnel de corte y cobertura, 469 m de túnel minado y 2,7 km de doble vía elevada en viaducto. El proyecto también comprende ocho estaciones tipo pozo con un diámetro de 26 m, tres estaciones elevadas de aproximadamente 129 m de longitud y un nuevo complejo de talleres y depósitos con 4,3 km de vías férreas y capacidad para 20 trenes.

Cifras clave

Mercado

SP+LATAM

Sector

Mobility

Cliente

Gestió d’Infraestructures, S.A. (GISA)

Ubicació

Barcelona, España

La combinación de varias técnicas de túneles con infraestructuras elevadas permitió al diseño responder a las diferentes condiciones técnicas y urbanas a lo largo del corredor de 12,36 km. La integración de túneles, viaductos, estaciones subterráneas y elevadas, talleres y depósitos dio lugar a una solución integral de metro diseñada para apoyar la expansión de la red de transporte público de Barcelona.